Hãng xe Anh sắp vào Việt Nam hé lộ SUV hybrid đầu tay

Lotus điều chỉnh chiến lược điện hóa

Theo trang chuyên ngành Carscoops, hãng xe thể thao Lotus (Anh) đang tái cơ cấu lộ trình điện hóa, thay vì chuyển thẳng sang dải sản phẩm xe điện thuần túy như kế hoạch trước đây. Trong giai đoạn mới, thương hiệu này bổ sung các mẫu xe lai xăng – điện (hybrid và plug-in hybrid) như một bước đệm.

Mẫu xe mở màn cho chiến lược này đã lộ diện thông qua hồ sơ đăng ký do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) công bố. Đây không phải là sản phẩm hoàn toàn mới, mà là một biến thể khác phát triển từ dòng SUV điện Eletre đang bán trên thị trường, được tinh chỉnh lại để tương thích với hệ truyền động hybrid.

SUV hybrid dựa trên Lotus Eletre, khác biệt nhỏ ở ngoại thất

Tài liệu đăng ký cho thấy chiếc SUV hybrid đầu tiên của Lotus gần như giữ nguyên thiết kế bên ngoài so với Eletre chạy điện. Dáng xe, đường nét thân vỏ, chi tiết khí động học đều không thay đổi, chỉ xuất hiện thêm huy hiệu nhỏ “For-Me” gắn trên nắp cốp sau để nhận diện phiên bản sử dụng động cơ đốt trong kết hợp mô-tơ điện.

Phần nội thất chưa được hé lộ chi tiết, nhưng giới quan sát cho rằng không gian cabin nhiều khả năng tiếp tục duy trì phong cách hiện đại, thiên về trải nghiệm lái thể thao như trên Eletre thuần điện. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở cấu hình truyền động và một số tinh chỉnh kỹ thuật nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành của hệ thống hybrid.

Động cơ 2.0L tăng áp, công suất dự đoán gần 1.000 mã lực

Lotus hiện chưa công bố trọn vẹn thông số kỹ thuật của mẫu SUV hybrid mới. Thông tin hiếm hoi được xác nhận trong hồ sơ MIIT là xe sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp, cấu hình 4 xi-lanh, công suất riêng khoảng 279 mã lực. Khối động cơ này vận hành song song với một hệ thống truyền động điện, nhưng các chi tiết như số lượng mô-tơ, dung lượng pin hay cấu hình cầu chủ động vẫn chưa được tiết lộ.

Carscoops ước đoán tổng công suất của hệ thống hybrid có thể chạm ngưỡng 952 mã lực, nhỉnh hơn so với phiên bản Eletre R thuần điện hiện tại (905 mã lực). Nếu dự đoán này trở thành hiện thực, Eletre hybrid sẽ nằm trong nhóm SUV hiệu năng cao hàng đầu phân khúc, đồng thời khẳng định hướng đi “không hy sinh sức mạnh” khi Lotus chuyển sang nền tảng lai.

Tầm hoạt động và mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng

Theo thông tin bước đầu, phạm vi di chuyển chỉ bằng điện của mẫu Lotus For-Me được cho là đạt khoảng 345–355 km cho mỗi lần sạc theo chuẩn CLTC (Trung Quốc). Ở chế độ vận hành như một mẫu plug-in hybrid, xe được công bố mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp, chỉ từ 0,06 đến 0,07 lít/100 km theo chu trình kiểm định WLTC.

Khi bộ pin không còn năng lượng, hệ thống sẽ chuyển sang chế độ chạy hoàn toàn bằng động cơ xăng 2.0L. Lúc này, mức tiêu thụ được MIIT ghi nhận vào khoảng 6,0–6,1 lít/100 km, con số được đánh giá là tiết kiệm nếu đặt trong bối cảnh kích thước, trọng lượng và hiệu năng dự kiến gần 1.000 mã lực của mẫu SUV.

Ra mắt tại Trung Quốc trước, mở rộng sang châu Âu

Nguồn tin từ Carscoops cho biết Lotus Eletre For-Me – tên gọi dự kiến của SUV hybrid – sẽ được giới thiệu đầu tiên tại thị trường Trung Quốc, sau đó mới mở rộng sang châu Âu. Đây là những thị trường đang có tốc độ chuyển dịch mạnh sang xe xanh, nhưng vẫn còn nhu cầu lớn với các cấu hình hybrid như bước trung gian giữa xe xăng truyền thống và xe điện thuần túy.

Không chỉ dừng ở Eletre, Lotus được cho là sẽ tiếp tục áp dụng hệ truyền động hybrid cho mẫu sedan thể thao Emeya sử dụng chung nền tảng, qua đó tạo thành bộ đôi sedan – SUV mang tính chiến lược trong giai đoạn chuyển đổi. Bên cạnh đó, hãng đã xác nhận đang phát triển thêm một mẫu SUV cỡ nhỏ hơn, dự kiến trình làng vào năm 2027, nhằm mở rộng dải sản phẩm xuống phân khúc thấp hơn.

Hệ thống điện 900V cho phép sạc siêu nhanh

Điểm đáng chú ý là toàn bộ các mẫu plug-in hybrid thế hệ mới của Lotus, trong đó có Eletre For-Me, đều được phát triển trên kiến trúc điện 900 volt. Cấu trúc này cho phép xe tương thích với các trạm sạc công suất cao, giúp rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng. Lotus cho biết chỉ cần khoảng 10 phút để sạc pin từ mức 10% lên 80%, nếu sử dụng trạm sạc nhanh phù hợp.

Việc duy trì kiến trúc điện áp cao trên cả các mẫu PHEV được đánh giá là bước đi nhằm đảm bảo trải nghiệm vận hành gần với xe điện thuần túy, đồng thời tối ưu hiệu quả sử dụng năng lượng ở cả hai chế độ xăng và điện.

Cơ hội cho thị trường Việt Nam khi Lotus sắp gia nhập

Tại Việt Nam, thương hiệu Lotus đã được xác nhận sẽ sớm hiện diện thông qua nhà phân phối Tasco Auto. Trong bối cảnh thị trường ngày càng chuộng dòng xe gầm cao và quan tâm nhiều hơn tới những lựa chọn thân thiện môi trường, Eletre được đánh giá là cái tên có nhiều cơ hội trở thành sản phẩm đầu tiên của Lotus xuất hiện tại nước ta, với khả năng bao gồm cả bản thuần điện lẫn biến thể hybrid For-Me trong tương lai.

Nếu kế hoạch phân phối được triển khai đúng như định hướng, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có thêm lựa chọn ở phân khúc SUV hiệu năng cao sử dụng công nghệ điện hóa, cạnh tranh với các mẫu xe sang đến từ châu Âu và một số thương hiệu mới nổi trong khu vực.

_{Theo Báo Tiền Phong, bài “Hãng xe Anh sắp vào Việt Nam hé lộ SUV hybrid đầu tiên”, chuyên mục Xe, đăng ngày 09/12/2025. https://tienphong.vn/hang-xe-anh-sap-vao-viet-nam-he-lo-suv-hybrid-dau-tien-post1803065.tpo}

thanks you